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Magura MT5 schijfrem

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Enter de ''MAGURA PERFORMANCE'' klasse. Beproefde 4-zuigertechnologie uit de motorsport, aangepast voor gebruik op de fiets, belooft maximale remkracht.

Remkracht gecombineerd met ergonomie resulteert in een prestatiepakket waarmee je vol vertrouwen elke trail, elk moeilijk terrein met oneindige kalmte aan kunt. Natuurlijk, ook perfect geschikt voor S-pedelecs. De aluminium remhendels liggen ergonomisch in de hand en stellen u in staat de remkracht gemakkelijk en nauwkeurig te regelen, zelfs tijdens lange remprocessen. Het gebruik van Carbotecture®-technologie in de behuizing van de remhendel draagt ertoe bij dat de MT5 licht van gewicht is en toch uitstekende remprestaties levert.

  • Materiaal behuizing: Carbotecture®
  • Het materiaal van de remhendel: 2-vinger, aluminium
  • Het materiaal van de remklauw: aluminium
  • Hendel breedte instelling: Torx T25
  • Instelbare hendelbreedte
  • Gesmede 4-zuiger remklauw met banjo
  • magnetiXchange remzuigers voor eenvoudig verwisselen van remblokken
  • Remblok: 9.P
  • Lijnlengte: 2200 mm
  • Gewicht: 268 g
  • Aanbevolen remschijven: Storm HC / CL 160 mm / 180 mm / 203 mm, MDR-C 180 mm / 203 mm, MDR-P 203 mm / 220 mm
  • Kleur: Zwart / Mystiek Grijs Geanodiseerd

Omdat de rem zowel links als rechts kan worden gebruikt, moet de remleiding worden ingekort voor gebruik op het voorwiel!

Eigenschappen

EigendomWaarde
Kleur Zwart
Stuurklem Afmeting 22,2 mm
Variant HR, VR
Remklauw standaard PM - Postmount
Montagezijde Links, Rechts
Remsysteem Hydraulisch
Gewicht 0,255 kg

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"Super Bremse für wenig Geld"

Die Bremse ist überragend. Montage war super easy, entlüften ist auch nicht schwer - man muss nur darauf achten dass man die kleine Schraube aus Plastik nicht versaut!
Die Bremse an sich ist der Knaller. Extreme Bremskraft die dazu noch super zu dosieren ist!
Ich bin total begeistert. Hatte davor die Guide R welche in meinen Augen mit der MT5 überhaupt nicht mithalten kann.
1 nov. 2020

"Recht gut"

Preisleistungs-technisch ist sie dem Preis wert. Und außerdem eine der billigsten 4 Kolbenbremsen auf dem Markt. Ich würde aber die Shimano Zee von der Bremskraft vor ziehen, da die Magura mich an manchen Tagen auch im Stich ließ :(
21 mrt. 2019

"Beste Bremse für Enduro und DH, kann ich nur Empfehlen, Fahre sie auf all meinen Bikes und hatte noch nie Probleme damit. Klare Kaufempfehlung !!!"

10 mrt. 2019

"Bestes Preis-Leistungsverhältnis - Viel Bremse für wenig Geld!"

Die Magura MT 5 ist eine wirklich günstige und zuverlässige Bremse mit enormer Power. Die Montage ist extrem leicht, zudem gibt es wirklich gute Videos von Magura, die das Vorgehen beim Leitung kürzen usw. beschreiben! Ich kann die Bremse jedem empfehlen, der viel Power für wenig Geld möchte. Ich selbst fahre die Bremse an meinem Downhill-Bike und bin mehr als begeistert! Eine Shimano Zee ist hier kein Vergleich. Die MT 5 spielt in der oberen Liga.
5 mrt. 2019

"Mega geniale Bremse von Magura"

10 dec. 2018

"Einfach nur perfekt "

Ich habe die Bremse für mein Hinterrad meines Slopestyle Bikes gekauft und bin super zufrieden !

-Einfache Montage
-perfekte Länge der Bremsleitung für Barspins
-perfekte bremsleistung
23 mrt. 2018

"Geniale Bremse von Magura."

Schneller Versand und ein sehr guter Preis. Die Bremsen halten was sie verspechen, Preis/Leistung genial. Montage einfach, was will man mehr.
30 dec. 2017

"Top Bremse für kleines Geld!"

Also ich kann mich nur all den Tests und lobhymden anschließen!
Ein besseres Preis-leistungs-Verhältnis gibt es nicht. Top Bremse und natürlich super schnelle Lieferung wir immer!
26 apr. 2017

"Sehr gut dosierbare Bremse und ankert wenn es nötig ist. "

Es ist eine sehr gute Alternative zu der MT7 die sich nur farblich und in der Werkzeuglosen Einstellung der Hebelweite unterscheidet. Der 4 Kolben Bremssattel war bei mir zumindest, hinten nur über einen kleinen Trick schleiffrei zu bekommen.
20 apr. 2017

"günstig, leistungsstark"

günstige, leistungsstarke bremse. Druckpunkt im ausgelieferten Zustand nicht optimal, aber kann durch entlüftung behoben werden.
9 feb. 2017