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Marathon clincher band - 16x1.35 inch - GreenGuard - reflecterende strepen - zwart
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Schwalbe Marathon clincher band - 16x1.35 inch - GreenGuard - reflecterende strepen - zwart
Beschrijving
De Marathon Greenguard is een van de allrounders van Schwalbe en kent verschillende toepassingsgebieden: Stad, trekking, stad of rechte weg. De insert van zeer elastisch natuurrubber is 3 mm dik. Veel andere fabrikanten kennen hiervoor al een "plus" toe. Ook de binnenwaarden zijn groen. Een derde van de GreenGuard bestaat uit gerecyclede latexproducten. ''Anti-veroudering''. Een volledig opnieuw ontworpen zijwand verdraagt de typische overbelasting door onvoldoende luchtdruk veel langer voordat er lelijke scheuren ontstaan. Ook de nieuwe Endurance Compound verhoogt de duurzaamheid aanzienlijk. U kunt alle Marathon modellen op uw e-bike gebruiken (E-25). De belangrijkste maten zijn getest en goedgekeurd voor e-bikes tot 50 km/u (E-50).
- Maat: ETRTO 35-349 (16 x 1,35 inch) .
- Type: clincherband .
- Samenstelling: Endurance .
- Kwaliteit: GreenGuard, E-25 .
- Kleur: Zwart-Reflex
- Huid: Twin
- Gewicht: 420 g (15 oz)
- Druk: 4,50 - 7,50 bar (65 - 110 psi)
- Maximale belasting: 65 kg
Eigenschappen
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| Kleur | Zwart |
| Wielmaat | 16 inch |
| Profiel | Allround |
Marathon clincher band - 16x1.35 inch - GreenGuard - reflecterende strepen - zwart
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Beoordelingen
"Guter Pannenschutz, aber sauschwere Montage"
Man merkt aber, im Vergleich zu einem 28er Kojak, deutlich den besseren Grip. Während das Hinterrad manchmal wegtanzt (insbesondere auf nassem Kopfsteinpflaster), war ich sehr zufrieden mit dem 35 erm Vorderrad. Das gilt für 16" (349) Laufräder.
Soweit zum Positiven.
Bei der Montage gibt es viele Punkte Abzug, weil die einfach so unglaublich schwierig ist. Schwalbe Marathon's sind ja generell eher schwierig zu montieren, aber an einem 16" Laufrad ist es besonders knifflig. Mir ist auch beim ersten Versuch die Karkasse (Seitenwand) und die Umhüllung des Drahts zerscheuert, sodass nach einiger Fahrt und Nässe der Rost den Kauf eines nächsten Reifens nötig machte. Man sollte auch nur sehr robuste Reifenheber verwenden, also nicht solche aus (leicht zähem) Nylon - sondern welche aus hartem ABS oder PS. Spüli oder eine extra Montageflüssigkeit sind auch eine Möglichkeit. Schade aber, dass sie nötig sind!