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Schwalbe
G-One Ultrabite vouwband 28x2.00 inch - ADDIX RaceGuard Zwart/Skinwall
van
Schwalbe
SKU:
sw34380
-38%
G-One Ultrabite vouwband 28x2.00 inch - ADDIX RaceGuard Zwart/Skinwall
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G-One Ultrabite vouwband 28x2.00 inch - ADDIX RaceGuard Zwart/Skinwall
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Schwalbe G-One Ultrabite vouwband 28x2.00 inch - ADDIX RaceGuard Zwart/Skinwall
Beschrijving
ONROAD, OFFROAD - VRIJHEID OP DE REISBIKE! Als de G-One Bite al goed aanvoelt op de weg, dan toont hij zijn ware kracht buiten de verharde wegen. De G-One Bite voelt zich duidelijk thuis off-road.
Opener profiel en versterkte buitenste blokken zorgen voor solide stabiliteit in de bochten en geven deze G-ONE de perfecte "bite".
Alle versies van de G-One Bite kunnen tubeless worden gebruikt dankzij de TLE technologie.
- Afmeting: ETRTO 50-622 (28 x 2,00 inch)
- Type: Vouwband
- Samenstelling: ADDIX
- Ontwerp: TL Easy, E-25
- Skin: SnakeSkin
- Kleur: zwart/klassiek
- Gewicht: 665 g
- Druk: 2,5 -4,5 bar (35 - 65 psi)
- Maximale belasting: 100 kg
Eigenschappen
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| Kleur | Beige, Zwart |
| Wielmaat | 28 inch |
| Bandbreedte | 2,0 inch |
| Gewicht | 0,665 kg |
Schwalbe
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Persoonlijke aanbeveling
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Beoordelingen
"Insgesamt sehr gut, Schwächen auf Matsch"
Ich fahre den Sammy Slick hauptsächlich in der Stadt. Hier begegnet er viel Kopfsteinpflaster und den üblichen scherereien, die jeder kennen dürfte. Ca. 30% der Fahrten sind allerdings auf Feld- und Waldwegen.
Ich bin ihn bis jetzt ca. 300km gefahren, kann also noch nichts zur Pannensicherheit sagen. Die Laufeigenschaften allerdings sind sehr gut: er rollt auf Asphalt schön ruhig, in den Kurven rutscht er nicht weg. Auf Feldwegen ist es das selbe. Allerdings nur so lange es nicht matschig ist. Dann wäre wohl ein Reifen mit aggressiverem Stollenprofil und ohne das Diamantprofil angebracht. Bei Nässe allein ist er ok.
Insgesamt also ein guter Reifen für den gelegentlichen Feldweg.
Ich bin ihn bis jetzt ca. 300km gefahren, kann also noch nichts zur Pannensicherheit sagen. Die Laufeigenschaften allerdings sind sehr gut: er rollt auf Asphalt schön ruhig, in den Kurven rutscht er nicht weg. Auf Feldwegen ist es das selbe. Allerdings nur so lange es nicht matschig ist. Dann wäre wohl ein Reifen mit aggressiverem Stollenprofil und ohne das Diamantprofil angebracht. Bei Nässe allein ist er ok.
Insgesamt also ein guter Reifen für den gelegentlichen Feldweg.