Prijzen incl. btw excl. verzendingskosten
Prijzen incl. btw excl. verzendingskosten
Klaar voor onmiddellijke verzending, leveringstijd circa 8-12 werkdagen
Jetzt passend dazu kaufen
Prijzen incl. btw excl. verzendingskosten
Santa Cruz 5010 5 CC - X0 AXS RSV - Mat Spumoni-groen
Beschrijving
De 5010 is niet zomaar onze "kleine fiets". Hij verandert eenvoudige trails in avontuurlijke paden vol actie. Hij surft over elke golf en schraapt elke bocht. Het stuur geeft je kleine superkrachten binnen handbereik. De 5010 is altijd al krachtiger geweest dan de meesten zouden verwachten. Nu, met het zelfverzekerde 29" voorwiel en opgewaardeerde achterkant, brengt hij nog meer prestaties, plezier en wendbaarheid op je trails.
MX wielen
.De MX setup biedt de stabiliteit en controle van het 29er voorwiel, terwijl het 27,5" achterwiel zorgt voor wendbaarheid en een actieve rijstijl. De perfecte mix voor veel off-road plezier.
Glovebox
.Pak alles wat je nodig hebt onder de stevige flap in je onderbuis. De fiets wordt standaard geleverd met een "Tool Wallet" en "Tube Purse". Zo is alles veilig verpakt en snel bij de hand.
C EN CC CARBON
Voor onze carbon frames gebruiken we de beste materialen en productieprocessen die er zijn. En omdat grotere rijders meer stress veroorzaken, passen we de stijfheid aan voor elke framemaat. Zo zorgen we ervoor dat elke rijder dezelfde, perfecte rijkwaliteit krijgt.
Raam naar de SAG
.Een klein venster maakt het gemakkelijker om de achterdriehoek af te stellen. Andere mooie details zijn het spatbord dat de achterschokdemper beschermt tegen vuil, de nette kabelgeleiding in het frame en de rubberen onderbuisbeschermer.
Gemaakt voor een lang fietsleven
.De legendarische Santa Cruz afwerking en kwaliteit maken dit trailspeeltje absoluut robuust en betrouwbaar. Het frame en de optionele RESERVE wielen worden geleverd met onze gebruikelijke levenslange garantie.
VPP™
Het VPP™-systeem kan voor elke fiets worden geoptimaliseerd, zodat altijd de juiste balans tussen aandrijfefficiëntie en prestaties aan de achterkant wordt bereikt. Dit betekent dat als er "VPP™" op staat, je er zeker van kunt zijn dat de achterdriehoek is geoptimaliseerd voor het exacte gebruik waarvoor de fiets is gebouwd.
Het VPP™-systeem kan voor elke fiets worden geoptimaliseerd voor de juiste balans tussen aandrijfefficiëntie en prestaties van de achterdriehoek.
130 mm VPP™ veerweg Voor sommigen is het (te) weinig veerweg, voor anderen is het alles wat ze nodig hebben. Met 130 mm veerweg zul je niet zo snel door de ruigste rotsen kunnen rijden als met onze V10 downhill racer, maar als het erop aankomt om van de ene bocht naar de andere te surfen en wat serieuze airmiles te registreren, dan is de 5010 een topper. Veringvering is (te) weinig voor sommigen.
Tractie en chassisprestaties Bij de 5010 wilden we een balans vinden tussen ondersteuning en grip om de afdalingscapaciteiten van de fiets te verbeteren. We zijn begonnen met een aanzienlijk lagere anti-squat waarde (vergeleken met de vorige generatie) voor een gevoeligere respons en minder terugslag op de pedalen. Speelbaarheid en ondersteuning We hebben de 5010's achterdriehoek een zeer soepele maar sterke progressie gegeven om de rijder veel voorspelbare ondersteuning, bottom-out weerstand en een speelse respons te geven. Dit betekent dat de veerweg goed wordt benut, maar dat harde klappen niet zo direct worden doorgegeven als je zou verwachten van een fiets met een korte veerweg. SRAM Eagle transmissie - robuuster, soepeler, draadloos Functies: Materiaal: Carbon CC
Op onze nieuwe CC-modellen vind je de volgende generatie SRAM Eagle transmissie. Het is een radicaal robuuste, innovatief geïntegreerde en volledig autonome draadloze transmissie. De full-mount vering zit direct op de achteras en creëert een veel sterkere verbinding met het frame, terwijl de bijzonder robuuste achterderailleur een ongekende belastbaarheid biedt. Soepel schakelen is mogelijk, zelfs onder volle belasting, dankzij de combinatie van X-SYNC-technologie en cassettemapping. De nieuwe AXS Pods schakelhendels zijn extreem ergonomisch en zeer aanpasbaar. Dit maakt schakelen gemakkelijk en intuïtief. Het is gewoon de meest geavanceerde manier van schakelen en bijna net zo robuust als de bergen zelf.
Vering veerweg: 140/130mm
Wielmaat: MX
Vork: RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50
Vork: RockShox Pike Ultimate, 140mm
Schakelmechanisme: SRAM X01 Eagle AXS, 12-speed
Schakelhendel: SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button
Cassette: SRAM XG1275 Eagle, 12-speed 10-50t
Ketting: SRAM GX Eagle, 12-speed
Bottom bracket: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Headsetlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Raband: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR
Voorband: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR
Sealant: Reserve Tubeless Sealant
Voorwielnaaf: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h
Voorvelg: Reserve 30/HD 29", 28h
Achternaaf: i9 1/1, 12x148, XD, 28h
Achtervelg: Reserve 30/HD 27.5", 28h
Voorremschijf: Avid Centerline 200mm
Remschijf achter: Avid Centerline 180mm
Remmen: SRAM G2 RSC
Remset: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB, 32t
Stuur: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Bestuur: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Zadel: WTB Silverado Medium Ti
Zadelpen: RockShox Reverb Stealth, 31.6
Grips: Santa Cruz Bicycles House Grips
Eigenschappen
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| Leeftijdsgroep | Volwassenen |
| Kleur | Groen |
| Geslacht | Unisex |
| Wielmaat | 27,5 inch, 29 inch |
| Materiaal | Koolstof |
| Aantal versnellingen | 12 |
| Remsysteem | Schijfrem |
| Type Versnelling | Derailleur tandwielen |
| Vork Veerweg | 140 mm |
| Veerweg van het Frame | 130 mm |
Prijzen incl. btw excl. verzendingskosten
Prijzen incl. btw excl. verzendingskosten
Klaar voor onmiddellijke verzending, leveringstijd circa 8-12 werkdagen
Jetzt passend dazu kaufen
Prijzen incl. btw excl. verzendingskosten
